English versionEnglish О КОМПАНИИАВТОМОБИЛИПРИЦЕПЫ И НАДСТРОЙКИЗАПЧАСТИЭКСПЛУАТАЦИЯ И ГАРАНТИЯНОВОСТИСТАТЬИДИЛЕРЫКОНТАКТЫ

Новости

Презентация NEW TRAKKER.

21 апреля 2014 года

Презентация NEW TRAKKER.. №1

17-18 апреля 2014 года на территории испытательного Дмитровского полигона НАМИ (Московская область) прошла презентация нового поколения грузовиков Iveco Trakker, организованная для представителей СМИ, дилеров и клиентов, на которой были представлены самосвал и седельный тягач производства ООО «ИВЕКО-АМТ».

Спустя несколько месяцев после удачного выступления в ралли «Дакар-2014» компания Iveco представила в России последнее поколение тяжелого грузовика Trakker. Серийное производство, которой ведётся на предприятии с декабря прошлого года.

За последние несколько лет спрос на IVECO TRAKKER значительно вырос благодаря большому числу доступных модификаций, адаптированных для эксплуатации в сложных дорожных и климатических условиях. Новая модель, по мнению Iveco, повторит успех предшественника и займет достойную нишу на рынке тяжелой коммерческой техники.

Перед тем как протестировать новинки, организаторы мероприятия компания ООО «Ивеко-Руссия», провела пресс-конференцию, на которой были озвучены итоги работы за 2013 год, планы на этот год и, конечно, было рассказано о перспективах продвижения на российском рынке обновлённой модели NEW TRAKKER.

Безусловно, рынок грузовых автомобилей в 2013 году попал в непростое положение. Но даже в такой, казалось бы, трудной ситуации Iveco сумела показать рост всей гаммы своих грузовиков. Так общий объем рынка тяжёлых грузовиков был на уровне 27,4 тыс единиц, где доля компании выросла с 6% до 7,4% во многом благодаря выпуску автомобилей на «ИВЕКО-АМТ».

Одной из главных новостей за последнее время, конечно, стала информация об объединении сервисно-сбытовой сети двух компаний: «ИВЕКО-АМТ» и «Ивеко Руссия» теперь выступают единым целым. Теперь дилеры объединённой сети смогут ещё более оперативно реагировать на пожелания клиентов, и размещать заказы на производстве «ИВЕКО-АМТ».

Ключевым моментом на презентации стал тест-драйв автомобилей нового семейства NEW TRAKKER. Для тест-драйва были предложены четыре автомобиля, два из которых были производства ООО «ИВЕКО-АМТ» с колёсными формулами 6х6.

Это были автомобили в стандартной комплектации, единственное их отличие – это новый цвет кабины - цвет легендарных автомобилей “Iveco” , победителей гонки «Дакар».

Самосвал “IVECO-AMT 653900”, представленный для тест-драйва, полной массой 38 тонн, был как и полагается загружен песком, продемонстрировал по мнению собравшихся, отличные ходовые качества. Седельный тягач “IVECO-AMT 633910” была возможность испытать в составе автопоезда с полуприцепом тяжеловозом производства компании «ПОЛИТРАНС» (г.Челябинск), на который был загружен экскаватор фирмы “CNH”.

Необходимо отметить, что одним из наиболее значимых улучшений нового Trakker является кабина,которая была заимствована у новой модели Stralis, получившей приставку “HI” . На выбор предлагается два варианта кабины Trakker: короткая “HI-Land” с низкой крышей и удлиненная “HI-TRACK” со спальным местом.

Своим мнением о новых автомобилях TRAKKER поделился Константин Закурдаев, главный редактор журнала ST-KT.ru: «То, что в интерьер, да и в остальную конструкцию обновленного Trakker внесены лишь незначительные изменения, понятно: предшествующими модернизациями автомобиль отточен практически до совершенства. Например, посадка за рулем подбирается на раз даже несмотря на то, что рулевая колонка не регулируется по вылету – только по наклону. Но и этого хватает: сиденья перемещаются в достаточном диапазоне и, один раз подогнав их под себя, об удобстве посадки более не задумываешься. Как не задумываешься об усилии на руле, на педалях, на рычаге КПП – все выверено досконально. Интардер, то есть трансмиссионный тормоз – лучший из тех, что мне доводилось пробовать. У его подрулевого рычажка всего две позиции: «половинка» и полная мощность, но на каждой чувствуется реальное замедление, чего не скажешь про аналогичные устройства у некоторых конкурентов. И механизм коробки передач предельно отточен – «механика» с обычным рычагом, а работает без каких-либо усилий».

Ну, а изюминкой презентации стала поездка на «боевой» дакаровской машине Iveco Trakker под управлением Джузеппе Симонато. Самостоятельно управлять спорткаром конечно не удалось, но вот прокатиться с ветерком по грязи и ухабам полигона мог каждый.

В общем, новый Trakker сконструирован в лучших традициях Iveco и представляет собой бескомпромиссное и надежное решение для выполнения самых различных задач при транспортировке грузов, в промышленности и строительстве.


Апрель 2014

14 апреля

Тягачи “IVECO-AMT” для ОАО «Сургутнефтегаз»
 
Ивеко-Уралаз

Использование сайта. Условия и соглашения
Разработка сайта
Разработка сайта Нео-Информ